Se for reeleito, Luís Nobre “vai avançar de imediato” para a implementação do “segundo anel” do serviço público de transportes TuViana, que numa primeira fase vai ser constituído por um total de 34 agentes únicos de transportes, 17 autocarros, com três sempre de reserva, e 15 linhas, que vão abranger três zonas industriais: Meadela, Praia Norte e São Romão de Neiva.
“Se for reeleito, e assim que estabilizarmos as 15 linhas, é para avançar de imediato para o segundo anel, que é chegar a Afife, a Outeiro, a Cardielos, a Alvarães… Fazer todo o litoral e avançar para o interior“, garantiu o autarca, esta segunda-feira, na conferência de imprensa de apresentação do novo serviço.
O presidente da Câmara explicou ainda que, atualmente, o serviço não chega a todas as freguesias do concelho porque “este serviço é para a área urbana”.
“O perímetro urbano é este. É a base do serviço. Não dissemos que íamos fazer diferente, nem podemos, neste momento. Nós estamos a cumprir o princípio do serviço de transporte urbano e o território que lhe estava associado“, esclareceu.
Atualmente, estão a funcionar 11 das 15 linhas previstas. A zona industrial da Meadela e da Praia Norte já são abrangidas pelo serviço. A de São Romão, prevê Luís Nobre, deverá acontecer até ao fim de outubro, graças à entrada de mais sete agentes únicos de transportes, que vão perfazer um total de 34, necessários para cobrir todos os turnos das 15 linhas nos sete dias da semana.
Sobre até quando é que o serviço vai ser gratuito, Luís Nobre admite que se possa estender cerca de dois meses, até perto do final do ano, já que, “até à cobrança“, há várias etapas a concretizar para alcançar a “implementação plena do serviço“.
“Topo de gama a nível mundial”
Luís Pereira, da MotaEngil Renewing, empresa que forneceu a frota adquirida pela Câmara Municipal de Viana do Castelo, assegurou que não há outro fornecedor que conseguisse entregar autocarros melhores do que os do TuViana.
“Em termos de tecnologia, e do que está disponível a nível de baterias e de mobilidade elétrica, é o topo“, declarou.
O engenheiro garantiu também que, em termos de segurança, a existente nestes autocarros é das mais avançadas na atualidade.
“Estas viaturas já cumprem o global safety regulation – fase 2. São viaturas que não permitem ataques informáticos, que tem câmaras a toda a volta e que, se houver uma criança ou um transeunte a passar nos ângulos mortos, dá avisos ao motorista“, revelou, acrescentando que os equipamentos que a empresa quis incorporar nas viaturas são “topo de gama a nível mundial“.
